АйЯй Новости АйЯй Новости Интересные новости со всего мира
Господин Тургумбаев отметил, что версия подтверждается показаниями оставшихся в живых. «В связи с тем, что двигатель автомашины заглох, и в машине было холодно, паяльная лампа в данном автобусе использовалась как обогреватель. Она работала более двух часов, естественно, газобензиновая смесь наполнила весь салон автомашины, и когда случайно была пролита емкость с бензином, вспыхнул пожар. В то же время полностью исключена версия, что это было ДТП или какое-то криминальное происшествие»,— разъяснил замминистра.
Известно, что трагедия произошла в Иргизском районе, в 320 километрах от административного центра области, города Актобе. На место выехали сотрудники центра катастроф. О владельцах автобуса марки Ikarus пока ничего не известно, официально лишь подтверждено, что в кабине, помимо пассажиров, было двое водителей.
У владельца автобуса не было лицензии на пассажирские перевозки; техосмотр транспорт прошел в 2015 году. Автобус принадлежал индивидуальному казахскому предпринимателю Ордухану Мехтиеву, и разрешения на регулярную или разовую перевозку пассажиров у него не было. Сама Setra была выпущена в 1989 году, срок действия ее последнего техосмотра истек в феврале 2016-го. Пресс-секретарь актюбинского областного департамента полиции Ерболат Саркулов сказал «Медузе», что по факту гибели людей заведено уголовное дело по статье о нарушении правил ПДД, повлекшем смерть людей. Статья предусматривает до 10 лет тюрьмы.
В Актюбинской области, где сгорел автобус, с 15 января 2018 года проводят акцию по «повышению культуры пожарной безопасности у владельцев автотранспортных средств». Об этом говорится на сайте областного департамента по чрезвычайным ситуациям. По всему региону проводят профилактические беседы о необходимости регулярного техосмотра, особенно отмечается, что наиболее частой причиной возгорания транспортных средств является короткое замыкание неисправной проводки.
«Есть одна версия от дальнобойщика, что причина — это паяльная лампа. Они прогревали автобус, потому что у нас вчера был мороз. Там еще был буран вчера ночью. Это такой проблемный участок дороги. Возможно, что из-за этого согревали», — рассказал журналист.
В салоне автобуса, который в четверг утром сгорел на западе Казахстана, находились 57 граждан Узбекистана, 52 из них скончались на месте, сообщает РИА "Новости". Водитель фуры снял на видео смертельный пожар.
В Казахстане загорелся автобус. Главные новости.
По предварительным данным, причиной пожара стало короткое замыкание. «Автобус остановился, все водители выбежали из автобуса. Пассажиры побежали к выходу, однако боковая дверь оказалась заблокированной», — заявил изданию «Sputnik-Казахстан» представитель департамента чрезвычайных ситуаций Актюбинской области Виталий Синев. По информации «Sputnik-Казахстан», автобус мог сгореть так быстро из-за того, что в салоне находились канистры с топливом — чтобы не тратить время и деньги на бензозаправке.
Возгорание автобуса произошло 18 января на 1068 км трассы Самара—Шымкент. Всего в траспортном средстве находилось 57 человек, трое из которых — граждане Казахстана, остальные — граждане Узбекистана.
В Казахстане сгорел автобус пострадавшие. Всё, что известно.
Пятерым удалось выбраться из горящего автобуса. Им оказывается медицинская помощь. По данным издания Nur.kz, все пассажиры – граждане Узбекистана.
Пассажиры автобуса могли ехать в Россию на заработки — не исключено, что нелегальные. В Агентстве по вопросам внешней трудовой миграции Узбекистана сообщили, что находившиеся в автобусе граждане страны не регистрировались в этом ведомстве (оно отправляет граждан на заработки легально, но только самолетом или поездом). «Может быть, нелегалы… Но и любой гражданин Узбекистана может сам выехать в Россию, получить там патент и работать», — заявил ведущий специалист отдела Агентства по вопросам внешней трудовой миграции Хуршид Хакимов.
Причина пожара в автобусе, в котором заживо сгорели 52 гражданина Узбекистана, остается неизвестной. Власти Казахстана и очевидцы высказывают несколько версий случившегося, среди которых — возгорание в салоне, где перевозилось топливо. Между тем, количество выживших могло быть значительно больше, если бы у автобуса не оказалась заблокирована дверь.
Замглавы МВД Казахстана Ерлан Тургумбаев заявил, что, согласно основной версии, причина недавнего возгорания автобуса на трассе — это халатное обращение с огнем. «На месте происшествия обнаружена паяльная лампа, которая используется с горючей смесью, в частности бензином. В то же время, в ходе следственных действий и допросов было установлено, что находилась (в автобусе) емкость пластмассовая с 5 л бензина»,— приводит Tengri News его слова.
В Казахстане сгорел автобус умершие. Подробные данные на 20.01.2018 г.
Трагедия произошла около 10.30 по местному времени (7.30 по Киеву) на 1068-м километре автодороги Самара – Шымкент, в 10 километрах от поселка Калыбай.
Минувшей осенью на переезде под Владимиром автобус столкнулся с поездом, в результате погибли 16 человек. Тогда было подтверждено, что в автобусе ехали мигранты из Узбекистана, а «Новая» выяснила, что существует целая сеть автобусного сообщения между Россией и Узбекистаном для рабочих из Азии.
Маршрут проходит через Казахстан, и, как правило, эти автобусы ездят по «серым» трассам, чтобы не попасться сотрудникам дорожной полиции, а техническое состояние транспорта не выдерживает никакой критики. Кроме того, на таких маршрутах типичен перегруз: известны случаи, когда люди ехали из одной страны в другую даже стоя.
Список пострадавших и раненных. Подробная информация.