АйЯй Новости АйЯй Новости Интересные новости со всего мира
Ралли Париж Дакар 2018 последние новости. Подробные данные на 15.02.2018 г.
В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством ERTF Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки.
Из-за вынужденного ремонта команда потеряла полтора часа. Тем не менее наши спортсмены пришли к финишу первыми. На второй позиции — Аргентина, а третье место также досталось «КамАЗ-Мастеру» во главе с Айратом Мардеевым.
А в дисциплине мотоциклов снова не обошлось без потерь. Как не хотел продолжить борьбу за победу испанец Хоан Барреда, травма колена, полученная им несколько этапов назад, вынудила гонщика сняться с «Дакара.
6 января стартует юбилейный 40-й ралли-рейд «Дакар. Самая экстремальная гонка планеты пройдет по территории трех стран: Перу, Боливии и Аргентины. Многодневка, основанная французским гонщиком Тьерри Сабином, в 10-й раз подряд пройдет в Южной Америке.
11 января: Арекипа-Ла Пас – 760 км – СУ6 313 км
12 января: Ла Пас – день отдыха
13 января: Ла Пас-Уюни – 727 км – СУ7 425 км
14 января: Уюни-Туписа – 585 км – СУ8 498 км
О накале борьбы между ними свидетельствует тот факт, что за два этапа до финиша гонки разница в генеральной классификации после 7500 километров маршрута составляла 1 секунду (!!!). Схватка проходила на пределе возможностей и техники, и людей. В ход пошли даже запрещенные приемы: экипаж аргентинца был уличен в дозаправке по ходу этапа, что давало преимущество в виде меньшего веса машины на скоростном участке.
Самый титулованный гонщик в истории «Дакара француз Стефан Петерансель. Ему принадлежит рекорд побед в ралли-рейде 13 раз, при этом шесть раз он побеждал в классе мотоциклы и семь – в классе внедорожники, возглавляя рейтинги этих дисциплин за всю историю.
В 2018 году женщиной-гонщиком на «Дакаре никого не удивишь. Роза Ромеро Фонт, Лайа Сайнц, Мириам Пол и Габриэла Новотна будут бороться за победу среди мотоциклистов, Суани Мартинез и Камелия Липароти сядут за руль квадроциклов, а Алисия Рейна, Кристина Гутьеррес и Фернанда Каньо возглавят экипажи внедорожников.
Однако на предпоследнем этапе аргентинец сошел из-за поломки коробки передач. В тот же день, еще до схода, экипаж Вильягры был замечен за дозаправкой в нейтральной зоне, что запрещено правилами «Дакара.
Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле Yamaha XT500[1]. Также примечательно, что все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на Yamaha и Филиппу Вассар на Honda. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на Range Rover V8[1]. Примечательно, что это был единственный случай в истории данного ралли, когда в зачёте автомобилей победу получил экипаж состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота.
Ралли Париж Дакар 2018 маршрут на карте уровни сложности. Последние подробности.
Подводя итоги гонки руководитель команды “КАМАЗ-мастер” Владимир Чагин, сказал: «Я счастлив, что две недели тяжелейшей гонки благополучно завершились. Все это время мы чувствовали огромную ответственность перед российскими болельщиками, партнерами команды. Организаторы очень постарались в этом году. 40-й юбилейный маршрут надолго запомнится своей экстремальной сложностью. Тем более мы рады доказать преимущество российской техники и нашей автоспортивной школы в острой борьбе, которая продлилась практически до последнего дня гонки. Особенно приятно, что это произошло в года тридцатилетия нашей команды».
В категории грузовиков на титул чемпионов «Дакара» в этом году кроме «КАМАЗ-мастера» претендовали не менее 10 топ-экипажей. Наибольший прессинг российские экипажи с самого начал а гонки испытывали со стороны таких опытнейших пилотов как Мартин Ван Ден Бринк (RENAULT), Алеш Лопрайс (TATRA), Тон Ва Генугтен (IVECO), Сергей Вязович (МАЗ), Мартин Коломы (TATRA), Артур Ардавичус (IVECO), Мартин Масик (LIAZ) и др.
* — Из-за международной политической обстановки, убийства 28 декабря 2007 года четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы A.S.O. приняли решение отменить марафон.
Но первой жертвой «Дакара стал не он, а французский мотоциклист Патрик Доден. Во время дебютного ралли он решил на ходу снять шлем, но в этот момент не удержал мотоцикл и упал головой на камни. Всего во время гонки погибло 28 гонщиков, остальные – зрители или случайные прохожие.
Со времен основания ралли «Париж-Дакар считается самым экстремальным и самым опасным в мире. За 40-летнюю историю «Дакар унес жизни 71 человека, в том числе и своего создателя Тьерри Сабина – Француз разбился на вертолете в 1986 году во время внезапной песчаной бури.
Дмитрий Сотников выступает на машине с новым двигателем, но трасса в этом году особенно сложная. Она преподнесла нашим спортсменам неприятный сюрприз. В середине спецучастка экипажу пришлось заменять турбину.
А в классе грузовиков случилась настоящая сенсация – КамАЗ Эдуарда Николаева лишился лидерства в общем зачете. Российский экипаж потерял более 40 минут и пропустил вперед Федерико Вильягру. На третьем месте в общем зачете закрепился победитель этапа Сергей Вязович (5:14.10).
Действующий победитель «Дакара» в классе грузовики Эдуард Николаев («Камаз-мастер») уверенно выиграл четвертый этап и укрепил свой перевес в общем зачете. Его перевес над Федерико Вильягрой составляет уже более получаса.
Фавориты ралли-рейда Стефан Петерансель, Карлос Сайнс, а также пришедший вторым Сириль Депре прогирали ему менее пяти минут. К тому же Сайнсу вернули 10 минут штрафа, которые организаторы насчитали ему за инцидент с квадроциклом.
Ралли-марафон «Дакар» (долгие годы было известно как «Ралли Париж — Дакар») — ежегодный трансконтинентальный ралли-марафон, который был основан французом Тьерри Сабином. Проводится с 1978 года. До 2009 года гонка финишировала или начиналась в столице Сенегала — Дакаре (за исключением 1992 и 2003 годов). С 2009 года ралли проходит в Южной Америке, а по старому африканскому маршруту проводится ралли-марафон Africa Eco Race.
Ралли Париж Дакар 2018 участники марафона подробная информация. Главные новости.
В 2008 году гонка должна была начаться в Лиссабоне, но из-за постоянных террористических угроз за день до старта организаторы вынуждены были ее отменить – впервые в истории. А со следующего года ралли-марафон перебрался в Южную Америку. Как заявили тогда, на неопределенный срок, но уже 10 лет она с успехом проходит по территории Аргентины, Чили, Перу, Парагвая и Боливии в зависимости от маршрута.
Чилиец начал гонку с трех побед на спецучастках и захватил лидерство, а окончательно стал главным фаворитом после аварии прошлогоднего победителя Сергея Карякина в пятый день марафона. На середине дистанции Касале уже создал часовое преимущество – после этого он спокойно двигался к финишу, регулярно финишируя в группе лидеров и дав преследователям возможность бороться за победы на этапах.
Гонка «Париж-Дакар стартовала и в Гранаде, и в Барселоне, и в Марселе, но непременно либо заканчивалась в Дакаре, либо заезжала в город. Был даже случай, когда маршрут ралли стартовал и заканчивался в столице Сенегала, проходя полностью по территории Африки, а однажды – из Парижа в Париж транзитом через Дакар. Лишь в 2003 году Сенегал остался без знаменитого ралли. Тогда гонка стартовала в Марселе, а финишировала в Шарм-эш-Шейхе.
Сегодня борьба между Николаевым и Вильягорой развернулась с новой силой. Пока Тон ван Генугтен боролся за победу на этапе, позади него шла борьба за лидерство в общем зачете. В итоге Николавев приехал к финишу третьим, но опередил Вильягру и на этапе, и в генералке. Но преимущество экипажа КамАЗа всего одна секунда!
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Чилийский гонщик Игнасио Касале выиграл ралли «Дакар, опередив соперников на полтора часа. Этот успех стал для него вторым после 2014 года. Показав лучшее время на финальном этапе, Касале, выступающий на Yamaha, нарастил свое преимущество над преследователями до часа и 38 минут.
Учитывая, что до конца ралли-марафона осталось совсем немного, гонщики сосредоточились на осторожной езде лишь бы не было непредвиденных потерь. К тому же отрыв Карлоса Сайнса настолько существенный, что даже его соперники признали – догнать испанца не получится.
Ралли Париж Дакар 2018 видео. (обновлено).
Ралли Париж Дакар 2018