Новости Дня. Детальная информация.

В случае ухода российского транзита «Латвийская железная дорога» вынуждена будет обслуживать только внутренние грузы, что не идет ни в какое сравнение с прибылью от российского транзита. Привлечение же белорусских и китайских грузов не сможет и наполовину покрыть потерю российских грузоперевозок. Представители отрасли всей Прибалтики признают катастрофичность положения и призывают бороться за возвращение российских транзитных перевозок.

Эстония намерена соединиться с Финляндией при помощи морского тоннеля. Проект подводного тоннеля Таллин-Хельсинки, по которому курсировали бы грузовые и пассажирские поезда, представлен руководству столицы Эстонии, передает ИА REGNUM. Правда, денег для реализации проекта пока не найдено.

Лидером по сокращению количества грузов много лет остается Таллин, который  за 10 месяцев этого года принял на 9,2% меньше грузов, чем в прошлом году, что составило 14,2 миллиона тонн. Снижение поставок нефтепродуктов и нефтехимии из России до 5,7 миллиона тонн и вовсе делает положение Таллинского порта критическим.

Новости Дня. Свежий материал на 28.11.2017 г.

Федеральное агентство по туризму призвало россиян сохранять спокойствие и следовать указаниям местных властей.

Еврокомиссар по вопросам транспорта Виолетта Булц в ответ на такое предложение заявила, что ЕС готова будет софинансировать проект в случае, если через него будет проходить пересекающая страны Прибалтики европейская железнодорожная колея Rail Baltica. Финские, шведские и эстонские проектировщики, изучившие возможности проекта, также считают, что подводный тоннель между Хельсинки и Таллином будет рентабельным только при этом условии. Также не исключено участие в проекте частного капитала, о чем заявила министр транспорта Финляндии Анне Бернер.