АйЯй Новости АйЯй Новости Интересные новости со всего мира
Как сообщают СМИ, власти Москвы построят новое восьмиэтажное здание в центре города для размещения Совета Федерации. Известно, что новая постройка будет соединена со старой наземным переходом.
В столичном Департаменте транспорта поблагодарили участников велопарада за организацию такого события. В пресс-службе подчеркнули, что подобные мероприятия помогают обеспечить безопасное движения велосипедов и развить инфраструктуру этого вида транспорта.
Отметим, что на месте предполагаемой стройки сейчас располагается строение 1917 года, которое будет снесено по причине ветхости.
Напомним, ранее iReactor сообщал, что в Москве 11 февраля прошел зимний велопарад, в котором приняли участие более двух тысяч человек.
В точке старта и финиша маршрута дежурили медики, для оказания экстренной помощи спортсменам. Их безопасность обеспечивали сотрудники Главного Управления Министерства внутренних дел России по Москве и столичного управления Госавтоинспекции ГУ МВД России.
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
МЧС РФ обновило данные о ходе поисковой операции в Московской области. В спасательном ведомстве утром 12 февраля рассказали, что место крушения Ан-148 обследуют с воздуха. Для этого используют 9 беспилотных летательных аппаратов.
Многие участники велопарада подошли к мероприятию творчески: они оделись в костюмы киногероев, животных. Некоторые решили показать иностранным коллегам по велосипеду все разнообразие русской культуры, облачившись в костюмы космонавтов и традиционные русские одежды с кокошниками.
Добавим, что новое здание будет располагаться вблизи других объектов ведомства Совета Федерации на Большой Дмитровке. Оно будет оснащено достаточным количеством парковочных мест. По предварительным данным, завершение строительства запланировано на 2020 год.
История Московского Велопарада когда начало все что известно. Главные новости сегодня 12.02.2018 г.
11 февраля в Москве прошел третий зимний велопарад. Более 2000 человек проехали 14 километров по центральным набережным от Лужников до Кремля и обратно. Среди участников были не только жители Москвы и других российских регионов, но и много иностранных гостей, приехавших в на "Зимний велоконгресс".
Один из основных доводов, которые всегда приводят противники развития велодвижения в Москве, — погода. Мол, нормальный человек по сугробам не поедет. В странах с похожим климатом велосипедисты на улицах даже в декабре или феврале давно не вызывают вопросов. Велодорожки чистят по особому графику. И, конечно, мало у кого возникает соблазн устроить из велополосы свалку для снега, как это происходит у нас. Другое дело, что у нас велосипед как транспорт, а не просто развлечение, только-только начинает развиваться, а в странах вроде Голландии или Финляндии на этой философии выросло уже несколько поколений.
Московский зимний Велопарад 2018 маршрут и правила участия в акции. Последие сведения на 12.02.2018 г.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 – 70162 от 16 июня 2017 года, ЭЛ № ФС 77 — 70194 от 21 июня 2017 года
А что же в России? Есть, например, вдохновляющий пример Альметьевска с населением 150 тысяч человек. За два года мэру и его команде удалось пересадить на велосипед 2% населения, при том, что в 2015 году не ездил практически никто. Сейчас в городе 80 км выделенных круглогодичных велодорожек, к 2020 будет 200 км, а на велосипед пересадят уже 7%. Конечно, статистика пока не очень впечатляющая, но в Альметьевске уже заметили, что пошли на убыль сердечно-сосудистые и легочные заболевания.
В Москве проложено много километров дорожек по паркам, но самый длинный связный маршрут по улицам составляет пока всего 5 км. Даже образцово-показательная велополоса на Большой Никитской в обе стороны упирается в проезжую часть без велоинфраструктуры.
Велопарад ознаменовал собой окончание VI Международного зимнего велоконгресса, который посетили любители велоспорта почти из 40 стран. Несколько дней они обсуждали различные аспекты использования этого вида транспорта. В завершении форума они подтвердили теорию практикой, проехав вместе с москвичами-велосипедистами по центру столицы – от 3-й Фрунзенской улицы до парка «Зарядье».
«В связи с проведением 11 февраля 2018 года общегородского мероприятия «Зимний велопарад» с 12.00 до 14.00 часов будет ограничено движение автотранспорта по улицам 1, 2, 3-я Фрунзенская, Тимура Фрунзе, Москворецкая, Варварка, Крымскому, Новокрымскому, Саймоновскому и Китайгородскому проездам», — говорится в сообщении.
В ближайшем будущем Россия откажется от долевого строительства. Эксперты говорят о плюсах этого шага, но забывают, что решение одной проблемы может повлечь за собой возникновение по меньшей мере двух новых.
На старт вышли велосипедисты в костюмах киногероев, животных, а некоторые нарядились русскими красавицами в кокошниках и космонавтами. В мероприятии также участвовали представители 25 стран, в том числе Финляндии, Норвегии, Швеции и даже Чили.
Велопарад ознаменовал собой окончание VI Международного зимнего велоконгресса, который посетили любители велоспорта почти из 40 стран. Несколько дней они обсуждали различные аспекты использования этого вида транспорта. В завершении форума они подтвердили теорию практикой, проехав вместе с москвичами-велосипедистами по центру столицы – от 3-й Фрунзенской улицы до парка «Зарядье».
Район получил своё название от главной Московской магистрали — Тверской улицы. Здесь особенно сильно наблюдается явление, так называемой «суточной миграции», когда дневное «население» района в 7—8 раз превышает постоянное. Поблизости от Тверской улицы с трудом можно найти тихие переулки — сказывается высокая концентрация офисов. Повсюду люди, спешащие на работу или учёбу, а также туристы приехавшие осмотреть местные достопримечательности. Поэтому инфраструктура района, призвана удовлетворять потребности и желания не только жителей, но и гостей района.
Третий зимний Велопарад 2018 в Москве видео сюжет. Подробная информация.