Карта тройка тарифы и стоиомсть в 2018 году. Горячие новости.

Стоимость безлимитного билета возрастет на 75 рублей и составит приблизительно 2075 рублей. Также сохранилась стоимость льготных билетов для школьников и студентов. В то же время, прошлой осталась цена некоторых билетов, в том числе на 1 и 2 поездки, а еще льготных для школьников и студентов.

— Перевозчики просили нас о повышении тарифов, что связано с инфляцией, ростом цен на электроэнергию — на 5,1 процента, на дизельное топливо — на 9,3 процента, на бензин — на 7,3 процента, а также на основные запчасти и стройматериалы, — объяснила заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Алина Бисембаева. — Кроме того, расходы выросли из-за активного запуска новых станций метро, постоянного развития маршрутной сети города с добавлением новых остановок и маршрутов. Мы окажем поддержку перевозчикам, поэтому тарифы на проезд в транспорте Москвы изменятся в пределах 3,8 процента, что ниже среднегодовой инфляции. Индексация тарифов в Москве — одна из самых низких в России. При этом у нас самая низкая стоимость билетов для студентов и школьников и самые дешевые безлимитные билеты в России.

С 1 января в России появился новый дорожный знак зоны успокоенного движения. Его устанавливают во дворах и на некоторых центральных улицах и он дает преимущественное право пешеходам. Водители же должны в таких местах двигаться со скоростью не более 20 километров в час и пропускать переходов в любой части дороги.

«Перевозчики просили нас о повышении тарифов, что связано с инфляцией, ростом цен на 5,1% на электроэнергию, на 9,3% дизельное топливо, на 7,3 на бензин, а также  основные запчасти и строительные материалы. Кроме того, расходы увечились в связи с активным вводом новых станций метрополитена, постоянным развитием маршрутной сети города с добавлением новых остановочных пунктов и маршрутов.  Мы окажем поддержку перевозчикам, поэтому тарифы на проезд в транспорте Москвы изменятся в пределах 3,8%, что ниже среднегодовой инфляции. Индексация тарифов в Москве одна из самых низких в России», – отметила Алина Бисембаева. 

Льготы на проезд останутся для всех категорий граждан, которые ими пользуются. Также сохранится стоимость льготных билетов для школьников и студентов, для которых вводят дополнительный 3-х месячный билет для проезда в метро и наземном городском транспорте. Учащиеся смогут экономить время, покупая проездной на длительный срок. В результате стоимость проезда для учащихся без ограничения поездок в течение 3-х месяцев в наземном транспорте составит 750 руб., а в метро – 1140 руб.

Транспортное приложение «Тройка» – это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка».

— Для того, чтобы система транспорта общего пользования стабильно развивалась и оправдывала растущие ожидания пассажиров к уровню комфорта и скорости передвижения по городу необходимо регулярно индексировать цены на проезд, — говорит Норайр Блудян, директор ТАМА, заведующий кафедрой «Автомобильные перевозки» Московского автомобильно-дорожного государственного технического института (МАДИ). — В Москве она незначительна и не превышает уровень инфляции. Корректировка цен неизбежна, поскольку каждый год растут и цены на топливо, электроэнергию, на запчасти для подвижного состава. Соответственно растут и расходы транспортных предприятий. Особенно после запуска таких масштабных проектов, как МЦК.

Самый распространенный, но не самый дешевый тариф «Тройки» — это «Электронный кошелек». Чтобы его активировать, нужно положить на карту деньги (не больше 3 тысяч рублей) и прикладывать ее к турникетам в метро, автобусе, трамвае, троллейбусе и на монорельсе. Фактически карта в этом случае заменяет билет. «Электронный кошелек» удобен для москвичей, которые нечасто пользуются общественным транспортом и для тех, кто не может или не хочет планировать маршрут и количество поездок по городу на общественном транспорте на несколько дней вперед. Это, прежде всего, туристы или приезжающие по работе. В этом случае выгодно приобрести «Тройку» за 50 рублей, пополнить ее на какую-либо сумму, исходя из средней стоимости поездки на метро и монорельсе 30 рублей и 29 рублей — на наземном транспорте.

При таком варианте можно совершать множество поездок на общественном транспорте. Для людей, которые часто пользуются его услугами, тариф окажется действительно очень выгодным. Нужно учесть свои потребности и определить подходящее решение.

Подскажите, пожалуйства, если на карте лежат деньги, а также записана карта тройка ТАТ на 60 поездок, то каким образом списываются поездки/деньги при поездке на наземном транспорте и в метро? Т.е. со счета списывается 32 руб в метро, а при поездке в наземном транспорте по 1 поездки или сначала должны списаться все денежные средства с карты, а потом только начнут списываттся поездки с проездного ТАТ?