АйЯй Новости АйЯй Новости Интересные новости со всего мира
Чтобы воспользоваться фиксированным тарифом, пользователю нужно будет указать, где он планирует завершить поездку. Система рассчитает стоимость аренды и зафиксирует ее до конца путешествия — похожим образом работает тарификация в такси. При этом фиксированная стоимость поездки не изменится, если на маршруте появятся пробки. Однако стоимость похожих поездок в разное время суток может различаться, так как она зависит от прогнозируемого времени в пути и текущего спроса на поездки по схожим направлениям.
Ранее руководитель Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев, анализируя исследование INRIX, отметил, что Москва в 2017 году не ухудшила свои позиции по уровню загруженности дорог, даже несмотря на общий рост автопарка и масштабные работы по благоустройству центра города, из-за чего многие улицы были перекрыты.
Компания INRIX изучила данные об уличном движении в 1360 городах из 38 стран. Москва оказалась на втором месте в мире по уровню заторов (с нами на одном месте Нью-Йорк). Выяснилось, что наши водители тратят 91 час в год на стояние в пробках. На первой строчке Лос-Анджелес со 102 часами.
Каршеринг в Москве условия и цены. Все последние сведения на 12.02.2018 г.
Я думаю, через пять лет мы увидим совсем небольшое количество частных автомобилей. В основном, будут такси, каршеринг, малый электрический транспорт, электровелосипеды, может быть, какие-то самокаты, скутеры, моноколёса — то, на чём люди будут перемещаться по выделенным дорожкам.
— Наши менеджеры уже ведут переговоры о доставке машин с нескольким каршеринговыми фирмами — продолжает Аркадий Зверев. — Это объяснимо: рынок краткосрочной аренды в этих областях освоен слабо, поэтому самое время занять в нем свою нишу, опередив конкурентов.
— Аналитики нашей компании отмечают устойчивый рост спроса на перевозки каршеринговых автомобилей в регионы центральной части России, — отмечает оперативный директор транспортной компании «Титан Транс Авто» Аркадий Зверев. — Эти регионы развиваются быстрыми темпами благодаря государственным программам, что серьезно влияет на весь рынок услуг в целом и каршеринг в частности. Начало года было жарким по объёмам перевозки парка автомобилей компании «Делимобиль». Для пробного запуска услуги были укомплектованы: Нижегородская, Самарская и Новосибирская области.
Каршеринг в Москве карта машин. Новости к данному часу.
— Совершенно непонятно, как и почему компания пришла именно к таким выводам. Авторы работы не публикуют свою методику исследования. Если не использовался серьезный научный метод, то и к выводам надо относиться, как к ерунде, — уверен эксперт.
У города есть совершенно понятная задача, которую я разделяю: количество личного транспорта на дорогах нужно сокращать. Иначе мы просто встанем в перманентную пробку, все кольца замкнутся. … Один каршеринговый автомобиль заменяет семь личных автомобилей, потому что он чаще находится в движении, чем стоит на парковке.
По мнению Блинкина, в обозримой перспективе личных авто в городе будет становиться все меньше. Парковать свою машину станет сложнее и дороже. Кроме этого, продолжат развиваться сервисы такси и поминутного проката транспорта.
Чтобы проехаться по данному тарифу, житель должен указать реальный адрес прибытия. Она зависит от прогноза времени в пути и спроса на поездки по одинаковым направлениям.
Эксперт предсказывает, что покупать машину окажется слишком дорого. Гораздо дешевле будет арендовать транспорт на короткое время.
Напомним, впервые сервис "Делимобиль" заработал в 2015 году в Москве. Сейчас он доступен в Санкт-Петербурге, Уфе, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге.
Спрос, как известно, рождает предложение, поэтому компании, оказывающие услуги каршеринга, стремятся расширить сферу своего влияния на Дальний Восток и Западную Сибирь. Это обусловлено рядом причин, главные из которых — небольшая конкуренция, государственная поддержка и огромные рыночные перспективы.
Это однозначно будущее. … Думаю, через 5−6 лет если не все, то половина машин в городе будет электрическими.
Но можно не сомневаться, что следующий шаг за первопрестольной — именно Северная столица. Место для новых автомобилей здесь точно найдется.
В ключевых регионах страны каршеринг расширяет свои границы. В Москве и Санкт-Петербурге уже работают боле десятка крупных игроков, даже «Яндекс» планирует запустить собственный сервис поминутной аренды «Яндекс.Драйв». А вот в отдаленных регионах России – например, в западной Сибири и на Дальнем Востоке услуга только начинает набирать популярность, и перспективы поистине впечатляют.
Каршеринг в Москве отзывы. Новости сегодня 12.02.2018 г.
Те фирмы и компании, которые первыми отреагировали на спрос потребителя, по понятным причинам окажутся в числе лидеров поминутной аренды автомобилей. Те, кто придут на это поле позднее, могут столкнуться с серьезной конкуренцией и другими трудностями. Поэтому сейчас самое время рассмотреть Сибирь и Дальний Восток, ставшие своеобразной Меккой для российского бизнеса, в качестве следующего шага к расширению границ своего бизнеса.
Через неделю, 13 февраля, в столице Чечни Грозном заработает сервис краткосрочной аренды автомобилей с поминутной или почасовой оплатой – каршеринг, который предоставила компания "Делимобиль".
Прокат авто в Москве. Срочная информация.
Сервис петербуржцы оценили. В 2017 году «Делимобиль» — компания-монополист, которая занимается прокатом машин, — отметила, что пользователей стало больше без малого в семь раз, а число поездок перевалило за 200 тысяч. Сеть каршеринга в Петербурге тоже показала серьезный рост. Начиналось все со ста автомобилей, а сейчас в парке уже 400 «солярисов». Зона обслуживания тоже расширяется. Теперь бросить авто можно в Новом Девяткино, Рыбацком и даже в аэропорту Пулково.
Правда, по словам специалистов, у компании «Делимобиль» могут настать плохие времена. Дело в том, что на рынок готовится выйти новый крупный игрок. Запуск системы каршеринга в ближайшие месяцы планирует «Яндекс». Подробности в компании раскрывать не спешат, но, судя по всему, без демпинга не обойдется. В частности, планируется, что автомобили в аренду обойдутся пользователям всего в 5 рублей минуту.
Тяжёлая тема. Я расстроился, когда узнал об их выходе на рынок. «Яндекс» многое разрушает, потому что у него есть доступ к большим деньгам и он конкурирует за счёт демпинга. Мне совсем не нравится ситуация, которая сложилась на рынке такси. Они хотели стать агрегатором на рынке каршеринга, но ничего не получилось, в том числе — из-за позиции YouDrive и BelkaCar. Мы просто не стали участвовать в этой истории, в этом нет никакого смысла, нам не нужны внешние заказы или аренды. Я думаю, что сейчас у «Яндекса» нет никаких возможностей отжать большую долю рынка, кроме как играть на понижение цен. Оперировать большим парком автомобилей сложно. Думаю, «Яндекс» не представляет, что это такое.
Каршеринг в Москве видео. Новые подробности.
Каршеринг в Москве 2018-02-12