Початок січня ‒ час робити прогнози, яким буде в Криму 2018 рік. Як на окупованому півострові відбудуться вибори президента сусідньої Росії? Чи вдасться запустити теплоелектростанції ‒ і що це дасть Криму? Яким буде туристичний сезон? На ці та інші запитання Крим.Реалії відповіли експерти.
Второй день января выдался богатым на мелкие ДТП. Чаще всего, водители не справлялись с управлением и допускали выезды с проезжей части. Самой «крутой» стала авария под Севастополем. На «президентской» трассе, на затяжном спуске седельный тягач DAF выехал на встречную полосу и «ушел» в опорную стену, практически, сложившись пополам. В причинах ДТП разбираются эксперты. То ли перегрев тормозов (на затяжном спуске), то ли плохое самочувствие водителя, то ли превышение скорости, то ли еще какая-та машина… Главное, все обошлось, в этой аварии никто не пострадал, но выглядит впечатляюще.
Значно збільшити кількість туристів, за заявами російської влади, дозволить запровадження в експлуатацію «Кримського мосту». Але в 2018 році кримчани точно не відчують цього ефекту, навіть якщо транспортний перехід збудують вчасно. Запуск мосту, за офіційною інформацією, запланований аж на середину грудня 2018 року. І, відповідно, майже весь рік туристи із сусідньої Росії відвідуватимуть Крим, дістаючись на півострів паромом чи літаком.
«Офіційні цифри завжди треба ділити на 2 або 3. Так було й у 2000-ні, й у 1990-ті. Все просто порахувати, подивіться інформацію аеропорту офіційну. У 2017 році вони обслужили близько 5 мільйонів в обидві сторони. Пором ‒ близько п’яти мільйонів в обидві сторони. Виходить 10 мільйонів в обидві сторони, а в одну ‒ близько 5-6 мільйонів. А світова практика говорить, що від загального пасажиропотоку туристами можуть бути до 50 відсотків», ‒ аргументував Олександр Бурдонов свою думку в коментарі Крим.Реалії.
Теперь, получается, Киеву кровь из носу нужно показать, что действия «агрессора» не останутся без ответа. Поскольку, как метко сказал в декабре председатель Социалистической партии Украины и экс-советник министра внутренних дел страны Илья Кива, строительство моста между Керчью и Таманью выглядит «насмешкой россиян» над киевскими властями.
У першій половині 2017 року їхнє будівництво йшло за планом, але в червні навколо цих об’єктів розгорівся гучний міжнародний скандал. Німецька корпорація Siemens оголосили, що дві турбіни її виробництва були незаконно перевезені до окупованого Росією українського Криму. Компанія стверджує, що, згідно з контрактом, вона продала свої установки для ТЕС на Тамані. Однак вони були переміщені до Криму для використання при будівництві станцій в Сімферополі та Севастополі, а це заборонено санкціями Євросоюзу.
Но, естественно, любой украинский удар по Крымскому мосту будет равнозначен объявлению войны России. А самоубийц — даже в Генштабе ВСУ и украинском руководстве — я что-то не замечал…
ВСУ остается одно — диверсионный акт. Украина может, конечно, отправить к мосту диверсионную группу, и попытаться заминировать опоры, либо взорвать один из пролетов. Но взрывчатки для этого требуется много, а сама операция выглядит чрезвычайно сложной. Все же нужно учитывать, что Россия не сидит сложа руки, и проводит серьезные контр-диверсионные действия.
ДТП с пешеходами в Крыму устроил бывший сотрудник ГАИ. Новости к данному часу.
«Официальные цифры всегда надо делить на 2 или 3. Так было и в 2000-е, и в 90-е. Все просто считается, посмотрите данные аэропорта официальные. В 2017 году они обслужили порядка 5 миллионов в обе стороны. Паром – порядка пяти миллионов в обе стороны. Получается 10 миллионов в обе стороны, а в одну – порядка 5-6 миллионов. А мировая практика говорит, что от общего пассажиропотока туристами могут быть до 50 процентов», – аргументировал Александр Бурдонов свое мнение в комментарии Крым.Реалии.
Ще одне питання, від якого залежать тисячі кримських сімей ‒ яким буде курортний сезон у 2018 році. За інформацією підконтрольного Кремлю міністерства курортів і туризму Криму, з січня до листопада 2017 року на півострові відпочили 5 мільйонів 180 тисяч 500 туристів, що на 3,7% осіб менше, ніж за аналогічний період минулого року.
При этом Романенко признал, что мост через Керченский пролив чрезвычайно важен для полуострова, и способен улучшить его экономическое положение.
«С военной точки зрения объект является достаточно уязвимым для авиации, ракет наземного и морского базирования», — уверен генерал-лейтенант запаса, который является еще и доктором технических наук.
Страшное ДТП в Крыму. Последние новости.
«Жити стане ще складніше, ще дорожче ‒ резервні фонди порожні, тому підвищуватимуть акцизи, податки на бізнес, зростатимуть комунальні платежі, ціни, швидше за все, курс рубля істотно знизиться. І, безумовно, посиляться політичні репресії проти всіх, хто не підтримує політику Путіна», ‒ вважає експерт.
«Мост представляет собой стратегическую артерию, которая может обеспечивать соответствующую крымскую группировку противника, а также способствовать экономическому росту Крыма», — отметил экс-заместитель главы Генштаба ВСУ, добавив, что в этом смысле мост может нести угрозу для Украины.
По его прогнозу, если станции все-таки не смогут работать без помощи Siemens, то «Ростех» будет вынужден строить новые электростанции, создавая турбины меньшей мощности. В этой ситуации проблема энергодефицита в Крыму будет сохранятся, и в пиковые периоды потребления зимой и летом придется ограничивать внутренних потребителей.
Единственное средство ВСУ, которое до моста может достать — это ракета «Точка». Правда, ее дальность в стандартном варианте составляет всего 120 км, чего для атаки моста недостаточно. Но ракету можно доработать и довести дальность, скажем, до 160 км. Но даже если такую модифицированную ракету запустить в сторону Крымского моста, вероятность попадания ничтожна.
В начале января время делать прогнозы, как пройдет в Крыму 2018 год. Как на полуострове пройдут выборы президента соседней России? Удастся ли запустить теплоэлектростанции – и что это даст Крыму? Каким будет туристический сезон? На эти и другие вопросы Крым.Реалии ответили эксперты.
Украина рассматривает возможность нанесения ракетных ударов по Крымскому мосту. Об этом заявил экс-заместитель главы Генштаба ВСУ Игорь Романенко.
Даже если Украина задействует все средства для атаки на мост, у нас имеются возможности для эффективной противовоздушной и противоракетной обороны. Плюс, возможность поражения элементов высокоточного оружия, например, ракет класса «воздух-поверхность».
Авария в Крыму за сегодня видео сводка. Новости к данному часу.