Радикальная реконструкция сортировочной горки в Тайшете и моста через Лену в Усть-Куте, а также строительство второго Байкальского тоннеля позволили увеличить пропускную способность магистрали в пять раз.
Прочитали ? Поделитесь с друзьями. Спасибо!
Читайте также:
Загрузка...