АйЯй Новости АйЯй Новости Интересные новости со всего мира
Единая "Икс"-концепция силуета седана Лада Веста позволяет выглядеть автомобилю очень гармонично и современно.Эксперты отмечают, что обновленный фирменный стиль авто легко узнаваем в деталях — выделенная темным цветом облицовка решетки радиатора, подштамповки по бокам, световозвращатели задних фонарей и удлиненный капот делают авто очень динамичным и атлетичным на вид.
«Двухтопливная» Lada Vesta — это двухтопливный трёхобъёмник (в качестве прототипа) был представлен осенью 2015-го, а до серийного производства добрался лишь в июне 2017 года. Визуально он почти не отличается от обычной модели (но имеет менее вместительный багажник и двигатель, работающий как на бензине, так и на газе).
1972 – год выпуска первого легкового коммерческого автомобиля на предприятии. Сначала это был фургон «Иж 2715», а через 16 лет, в 1998 году, на смену ему пришел «Иж 2717» (фургон на базе «Иж 2126 «Ода»). В 2005 году с конвейера сошел фургон «Иж 27175».
В первые за девять месяцев 2017 г. операционная прибыль АвтоВАЗа по МФСО составила 1,9 млрд рублей. Ранее Волжский автозавод показывал положительный операционный результат только по итогам 2012 года. С января по сентябрь выручка АвтоВАЗа составила 158,6 млрд руб., что на 21,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Однако чистая прибыль по-прежнему остается отрицательной — 4,5 млрд рублей. При этом убыток снизился в семь с половиной раз по сравнению с первыми девятью месяцами прошлого года.
12 декабря 1966 года с конвейера завода сошел первый автомобиль – «Москивч-408». На радиаторе новенького авто красовалась эмблема «ИЖ». За следующие две недели сотрудники завода собрали 300 машин, а уже через полгода – в мае 1967 года был выпущен юбилейный тысячный автомобиль.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, отечественная модель Лада Vesta стала 2-ой по популярности на русском рынке по результатам ноября нынешнего года. Об этом говорится в рейтинге, предложенном «Автостатом». Лада Vesta за предыдущий период разошлась тиражом в 8 066 единиц, что на 42% больше, чем в 2014-м году. Продажи отечественной модели стали расти после выпуска универсалов SW/SW Cross, что вполне может посодействовать Vesta выйти на первую позицию.
Лада Веста универсал СВ кросс цена. Новые подробности.
Разработчики достойно потрудились над создание нового поколения уже проверенного россиского автомобиля. Седан имеет смелый дизайн и насыщенную палитру цветов. Владельцы данного транспортного средства будут довольны своим "железным другом" и наверняка не останутся незамеченным на дороге.
Дальше идет VW Polo, количество продаж которого выросло на 11%, до 4 906 авто. За ноябрь представители продали практически 7,5 тыс. машин.
«Кросс-универсал» Lada Vesta является внедорожной версией «вагона» (в статусе концепта) дебютировавшей даже раньше базового универсала, в августе 2015-го (на автошоу в Москве). «Универсальный кросс» выделяется: яркой внешностью и соответствующим интерьером, а так же приличным клиренсом.
Ближайшими конкурентами Весты Штефан назвал лифтбек Skoda Rapid, седан Fiat Tipo и универсал Dacia Logan MCV (Logan с кузовом седан в Германии не продается), отметив, что цена Весты на фоне Логана кажется завышенной.
Во второй половине этого года АВТОВАЗ вывел на рынок седан LADA Vesta в версии Exclusive. Эту модификацию автолюбителям и экспертам впервые показали в августе прошлого года на Московском автосалоне. От стандартной версии LADA Vesta Exclusive отличался наличием хромированных ручек и молдингов на дверях, металлических накладок на педалях, шильдика с названием комплектации , рулевым колесом с кожаной обивкой и оплеткой, спойлера на крышке багажника, 17-дюймовых дисков, сидений с обивкой из кожи и алькантары, улучшенной подсветкой комбинации приборов. В третьем квартале этого года на рынок выйдет LADA Vesta с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач. В качестве трансмиссии будет доступна французская коробка JR5.
1972 г. — выпущен первый легковой коммерческий автомобиль — фургон Иж 2715. Кстати, уже через 16 лет — в 1998 году на смену ему пришел Иж 2717 (фургон на базе Иж 2126 «Ода»). В 2005 году с конвейера сошел фургон Иж 27175.
«Универсальная» Lada Vesta – пятидверка, которая дебютировала в конце июня 2017 года, а вскоре после этого поступила в производство на Ижевском автозаводе. Она может похвастать красивой и динамичной внешностью, хорошими грузопассажирскими возможностями и приличным уровнем оснащения.
На предстоящих длинных новогодних каникулах АвтоВАЗ займется переносом производства лифтбека Lada Granta с Ижевского автозавода в Тольятти. Как пишет ТАСС со ссылкой на руководителя профсоюза АвтоВАЗа Сергея Зайцева, сборка на новом месте должна начаться в феврале будущего года.
2016 год — ижевская LADA Vesta вошла в список наиболее безопасных автомобилей на российском рынке. По результатам краш-теста ведущего российского автомобильного издания «Авторевю» автомобиль получил наивысший 4-звездный рейтинг. Суть теста: на скорости 64км/час Vesta столкнулась с неподвижным деформируемым барьером. В результате обе фронтальные подушки безопасности и ремни с пиротехническими преднатяжителями сработали идеально, защитив как переднего пассажира, так и водителя. Сам салон автомобиля практически не деформировался, а педали и руль сместились незначительно.
В результате краш-теста, проведенного «Авторевю», по методике ARCAP, LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды». LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Форд Фокус и Хюндай Соларис 1-го поколения. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности.
Лада Веста универсал СВ кросс отзывы. Подробные данные на 14 декабря 2017 г.
2017 год — на Ижевском автозаводе обновили прессовое производство, сварочное, окрасочное, сборочное производства и производство литья пластика. И с этого года семейство Vesta пополнилось еще несколькими моделями — LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross.
1973 – начался выпуск прорывной для тех лет модели «Иж 2125 «Комби». Именно этот автомобиль три раза становился юбилейным: 26 октября 1977 года выпущен миллионный «Комби», 15 июля 1983 года – собран двухмиллионный «Комби», а 11 января 1989 года – трехмиллионный «Комби».
Новый фирменный стиль легко узнаваем в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично. Lada Vesta – это «небольшой семейный автомобиль». Машина рассчитана, в первую очередь, на людей в возрасте от 25 до 45 лет, однако этими рамками её целевая аудитория не ограничен.
Впрочем, нашлись и плюсы. Одним из главных достоинств Весты журналист назвал отличную обзорность с места водителя, какую не предлагает ни один из конкурентов в этом классе. Понравились эксперту просторный салон, удобные сиденья и оригинальные выштамповки на боковинах Весты, выделяющие ее из потока.
Обновленные универсалы «Лада-Веста» будут стоить от 639 900 до 804 900 рублей, версия Cross — от 755 900 до 847 900 рублей. Для обычных универсалов предложено три комплектации, а для Cross — только версия Luxe, но в 8-ми вариантах. Доплата за коробку АМТ — 25 тысяч рублей. Для обеих моделей предусмотрена широкая палитра цветов окраски кузова: 9 — для LADA Vesta SW и 10 — для LADA Vesta SW Cross. Доплата за металлизированный цвет – 12 тысяч рублей, а эксклюзивный бежевый металлик «Карфаген» стоит 18 тысяч рублей.
Лада Веста универсал СВ кросс фото. Подробная информация.
В топ-5 также вошли кроссовер Хёндай Creta и Хюндай Solaris. В Российской Федерации рынок автомобилей продолжает демонстрировать рост девятый месяц подряд. За ноябрь были проданы 7474 автомобилей. За 11 месяцев жители России приобрели 1 430 197 машин ( 11,7%).
На третьей позиции Granta с показателем в 7 474 проданных автомобилей (-12%). Четвертое место в рейтинге и первую строчку среди SUV сохраняет кроссовер Hyundai Creta (5 758 проданных экземпляров, 20%). Пятерку лидеров замкнул седан Hyundai Solaris (5 299 штук, -36%).
Тем не менее даже по спидометру 180 км/ч- это много для бюджетного автомобиля: Штефан отметил, что Веста не очень хорошо держит прямую на такой скорости, «то ли аэродинамика не доработана, то ли подвеска». Посетовал немец и на плохую работу коробки-робота: задержки при переключениях очень большие, совершать обгоны неудобно, и вообще покупать машину с таким автоматом имеет смысл только тем, у кого «есть проблемы со здоровьем».
Лада Веста универсал СВ кросс видео. Свежий материал на 14 декабря 2017 г.