Беда России дороги? Любители джиппинга так не считают!

Кто опровергнет классика, назвавшего одной из основных бед России — дороги?! Наверное, возразить ему могут только любители такого активного отдыха, как джиппинг. Для них бездорожье — это скорее не беда, а отличный повод снова собраться вместе и пощекотать нервишки себе, друг другу и, конечно, своему «стальному коню». По иронии судьбы Россия, наверное, — одно из самых удачных мест для любителей этого спорта. Для тех, кому слово не знакомо, необходимо пояснить, что джиппинг — это одновременно и экстримальный спорт, и туризм, и отдых на внедорожных автомобилях. Уникальность российских ландшафтов для занятий джиппингом, разумеется, не только в том, что «за поиском бездорожья у нас ходить далеко не нужно». Но, прежде всего, в наличии огромного многообразия живописных природных маршрутов, позволяющих увлекающимся джиппингом получать от любимого хобби не только адренаклин, но и возможность присоединиться к природе и порадовать душу созерцанием ее красоты.
Разрабатывая программу для джиппинга, организаторы, как правило, не ограничиваются просто соревнованием на проходимость и скорость. Фантазия здесь может быть ограничена только техническими возможностями самого автомобиля и степенью смелости участника. Зачастую организаторы мероприятия (клубы любителей внедорожников и не только) насыщают программы маршрутов забавными, веселыми, не всегда безопасными конкурсами (джиппинг, как никак спорт экстремальный!) и заданиями на смекалку и интуицию. Начиная от езды с закрытыми глазами по указаниям штурмана и заканчивая ориентированием на местности без помощи навигатора. То есть, как в старые добрые времена! Только с компасом!
Джиппинг не был бы по настоящему туристическим отдыхом, если бы в конце насыщенного дня, переполненные впечатлениями, усталые, но счастливые участники не устраивали «последний привал» у костра, чтобы поделиться полученным зарядом позитива, оптимизма и новыми идеями конкурсов и маршрутов друг с другом.
Если все вышеперечисленное спровоцировало у вас «блеск в глазах» и желание присоединиться к этим счастливым, легким на подъем людям, то первым делом вам можно посоветовать вступить в какой-нибудь клуб любителей внедорожников — так будет проще и надежнее. Во-вторых, приготовьте копеечку для возможного (даже вполне вероятного) ремонта машины после соревнований, особенно, если вы новичок (пусть даже самый талантливый ученик). Нужно ли пояснять, что к соревнованиям машину необходимо подвести в «полной технической боеготовности». Если вы до сей поры читаете эту статью, то все остальное — смелость, крепкие нервы и креативность у вас уже должны быть! Ну а нюансы вам подскажут на месте друзья клуба.

Прочитали ? Поделитесь с друзьями. Спасибо!